欧美无码 澳大利亚八大口岸

澳大利亚是大洋洲最大的主权国度，独占澳大利亚大陆。它当然资源丰富欧美无码，向日本、中国、好意思国、韩国和新西兰出口农居品、羊毛、铁矿石、黄金、液化自然气和煤炭，亦然世界上最大的葡萄酒出口国之一。

由于澳大利亚位于南太平洋与印度洋之间的优厚地舆位置，梗概与繁密国度开采辩论，因此谢世界航运领域中上演着迂回变装。澳大利亚领有多个口岸，其大部分对外营业齐是通过外洋海运航路进行的。

黑德兰港位于澳大利亚西澳大利亚州西北部，面对印度洋，坐落在皮尔巴拉（Pilbara）地区。黑德兰港是民众最大的铁矿石出口港，占民众铁矿石海运营业量的约30%。2024年出口量高出5亿吨，主要运往中国、日本和韩国。该口岸贬责的货品还包括锰矿、锂辉石精矿、盐、液化自然气（LNG）和石油等货品。

该口岸始建于19世纪后期，率先是为该地区的畜牧业就业的。它曾被称为红树林港，后以1896年拜谒过这个简短口岸的水手彼得・黑德兰的名字再行定名。20世纪60年代，跟着皮尔巴拉地区大界限铁矿石开采的兴起，黑德兰港连忙发展为民众迂回的散货口岸。

阿德莱德港位于阿德莱德市，距离圣文森特湾内陆仅几公里，是南澳大利亚州迂回的交通中心和经济舛错，年货品浑沌能力约 1000 万吨，是澳大利亚最大的羊皮和羊毛出口港之一，主要收支口货品有矿石、钢材、谷物、水泥、石油及杂货等。

全港有 30 多个泊位，其中 20 多个是深水泊位，可得志不同类型船舶的停靠需求，包括集装箱船、散货船和杂货船等。领有各式岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达 45 吨，还有各式油管供装卸石油使用。

布里斯班港是澳大利亚第三大集装箱船埠，位于东部海岸线，布里斯班河河口。该口岸设有专诚的散杂货船埠，贬责煤炭、谷物、木柴、水泥、化肥等货品。滚装船埠，用于汽车等滚装货品的装卸和运载。湿散货船埠，主要贬责原油、制品油和植物油等液体散货。

布里斯班港共有29个运营泊位，配备各式岸吊、集装箱吊、可移式吊、装煤机、装粮机、皮带传送机及滚装步伐等。装卸效果较高，装煤每小时2000吨，矿砂每天装8000吨，食粮每小时装2200吨。

墨尔本港位于澳大利亚东南部维多利亚州南部沿海的亚拉河口的墨尔本市，在菲利普港湾北侧的霍布森斯湾内。是澳大利亚最竭力的水上货运口岸，每年贬责寰宇38%的水路集装箱运载，亦然世界上最竭力的集装箱转运口岸之一。

是澳大利亚东南地区羊毛、肉类、生果及谷物的输出港，也贬责无数的煤炭、矿石、钢材等散杂货。设有专诚的油船埠，可贬责原油、制品油至极他液体化工品等液体散货的装卸和储存。

达尔文港位于澳大利亚西北海岸，是澳大利亚 “北部派别”，离亚洲近，是澳、亚、欧洲间航空转运站，亦然澳北部矿物输出港及营业中心。

主要出口活牲口、矿物等，亦然澳大利亚北部沿海地区迂回的石油和自然运谈输舛错。口岸有完善的邮轮步伐和就业，是邮轮热点停靠港，常有来自北半球的邮轮在此停靠。

1839 年，英国战舰“贝格尔”号驶入该海域，斯托克斯以查尔斯・达尔文之名定名此港。1869年开采，那时叫帕尔摩斯顿，1911 年负责定名为达尔文。

悉尼港位于澳大利亚新南威尔士州东部，东临太平洋，是澳大利亚迂回的自然良港之一。与近200个国度和地区的口岸有营业辩论，入口以石油居品为主，其次为木柴和日用杂货；出口物质有煤炭、羊毛和小麦等。

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悉尼港有多个专科船埠，如达林船埠可泊岸大型散装货轮，格列比船埠可泊岸数万吨级的集装箱船，还有食粮装运船埠、怀特湾的集装箱船埠、蜗牛湾的木柴船埠等。

纽卡斯尔港位于澳大利亚新南威尔士州东海岸，地处亨特河河口，是澳大利亚东岸最大的口岸。

该口岸是民众最大的煤炭出口港，煤炭出口占口岸吨位浑沌总量的 90% 以上，亦然出产高质料能源煤的猎东谈主谷矿区惟一煤炭下水港，承担澳大利亚约 40% 的煤炭出口。此外，也有铝、铁、钢、木柴和农居品等非散杂货营业，还接卸临港工业所需的原材料如铝锭，和采矿业所需重型机械设备等。

弗里曼特尔港位于西澳大利亚州首府珀斯市西南19公里处，是澳大利亚的西大门。

弗里曼特尔港的内港承担着所有这个词西澳大利亚州大部分的集装箱运载业务，内港还设有关系步伐，负责车辆的入口和牲口的出口。外港建有铝矾土冶真金不怕火厂船埠、真金不怕火钢厂船埠、真金不怕火油厂船埠等，是澳大利亚主要的散货口岸之一欧美无码，贬责谷物、石油、液化石油气、氧化铝、矿砂、化肥、煤炭、硫磺、铁矿石等大量商品。