为缓解建邦黄河大桥晚岑岭的交通拥挤景色，闲静天真车通行需求，聚合附近路口交通运转状态，济南交警对二环西好意思里北路和二环西二环北两处路口进行一体化诡计，选拔车谈瘦身、逆向可变车谈、车谈功能优化、信号联动散伙等法子，增大败向南的通行才调探花 小宝，缓解建邦黄河大桥晚岑岭北向南交通压力，具体法子如下：

　　法子一：车谈瘦身，增多一滑天真车谈

　　二环西好意思里北路南出口进行车谈瘦身，通过通常车谈宽度为3.5米和3.25米，增多1条出口谈，街拍丝袜保险北向南车谈数匹配，提升北向南天真车通行效果。

　　二环西路好意思里北路南出口

　　法子二：增设逆向可变车谈

　　在二环西二环北北口增设逆向可变车谈，提升北向东左转通行才调，同期优化信号灯诞生位置，将灯杆诞生于东侧桥墩处，幸免大型车辆剐蹭导致建造损坏。

　　二环西路二环北路北入口逆向可变车谈

　　法子三：车谈功能优化

　　将二环西二环北北口车谈功能进行优化通常，将内侧第二条左转车谈修改为直行车谈，提升北向南直行车辆通行才调，缓解路口交通压力。

　　二环西路二环北路北入口车谈功能通常

　　法子四：完善率领象征牌

　　一是增设逆向可变车谈象征牌，明确了逆向可变车谈通行位置与通行法则，有助于驾驶员在复杂的交通环境中快速意会并盲从交通指令，减少因歪曲或苛刻交通象征而导致的非法举止。

　　二是通常分谈象征牌，明确指令各车谈功能，确保通行车辆实时行驶至正确车谈，保证口处车辆运转顺畅。

　　通过优化前后对比发现，晚岑岭技艺北向南列队长度由1050米下跌至650米，裁减了38.1%，路口空间资源得回灵验应用，车流交汇情况减少，建邦黄河大桥南端的拥挤状态得回较猛经过缓解。（点击稽查详备报谈）

　　（新黄河客户端记者柴颖颖实习生袁垚鑫）

　　本日《济南时报》

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